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“新标准”落地后对中国废铜、再生铝市场的影响

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更新时间:2020-10-20    来源:我的有色网   浏览次数: 1173
上海稀有金属网讯:

2020年10月19日,生态环境部、海关总署、商务部、工业和信息化部发布《关于规范再生黄铜原料、再生铜原料和再生铸造铝合金原料进口管理有关事项的公告》,再生黄铜原料、再生铜原料和再生铸造铝合金原料的海关商品编码分别为7404000020,7404000030和7602000020,不符合《再生黄铜原料》(GB/T 38470-2019)、《再生铜原料》(GB/T 38471-2019)、《再生铸造铝合金原料》(GB/T 38472-2019)国家标准规定的禁止进口(已领取2020年铜废碎料、铝废碎料限制进口类可用作原料固体废物进口许可证的除外)。公告自2020年11月1日起实施。

废铜进口影响有几何

据了解,2019年12月31日,再生黄铜原料和再生铜原料标准细则公布,标准对于再生铜原料的铜含量、金属回收率、夹杂物含量等都做了详细的规定。该标准定于2020年7月1日标准正式实施,但是由于海关商品编码和监管措施未出台,7月以来部分企业按原料标准订货后无法进口报关,货物积压码头。

10月19日,再生黄铜原料、再生铜原料和再生铸造铝合金原料的海关商品编码发布,待海关出台更详细的进口细则,明确查验流程之后,再生原料进口将彻底打通标准执行的“最后一公里”。原料标准定于11月1日起开始实施,考虑到进口原料采购一般提前至少2个月以上,加上海外主要废铜出口国因为疫情原因废金属回收体系尚未恢复,预计在2020年底进口的再生铜原料、再生黄铜原料较少,到2021年的进口量将会逐步增长。

11月1日后,企业可以通过两种方式进口原料,一是已领取2020年铜废碎料、铝废碎料限制进口类可用作原料固体废物进口许可证的企业还可以按照配额进口废料,二是符合再生新标准的再生原材料可以自由进口至国内。到2020年底,固体废物全面禁止进口,符合新标准的高质量废铜将通过“再生铜原料”和“再生黄铜原料”的名义作为原料产品进口至国内。届时“废铜”这一定义将消失,“再生铜”登上历史舞台,界定为原料的再生铜将不按固体废物进行管理,而纳入一般原料进口管理范畴,保障高品质的金属原料能够进入国内市场,以弥补我国金属资源短缺问题。

“新标准”下的再生铸造铝合金原料

“新标准”下的再生铸造铝合金原料“新标准”是按照GB/T1.1—2009给出的规则起草,由中国有色金属工业协会提出,全国有色金属标准化技术委员会(SAC/TC243)归口。将回收的铸造铝合金或含有铝的混合金属进行分选等加工处理后,获得满足新标准有关要求的可用于生产铸造铝合金锭或制品的原料。它分为铸件、再生铝锭、铝块三种原料,原料中夹杂物的质量分数应不大于0.5%。其原料应满足对应化学成分如图1。

四季度将维持双重渠道进口废铝

自2019年7月1日施行废铝批文制进口以来,中国进口废铝的量逐步在减少;加剧了中国废铝紧缺,侧面抬升了中国本土废铝的价格。2020年11月1日“新标准”将落地,对于符合《再生铸造铝合金原料》的原料,不属于固体废物,可进行自由进出口。另外,针对不符合《再生铸造铝合金原料》的原料,只要前期已领取过2020年铝废碎料限制进口类可用作原料固体废物进口许可证的,依然可凭借批文进行进口。

提升废铝进口量 给企业增加选择的余地

在过去执行批文制废铝进口的一年里,获得批文许可证的企业为数不多,基本围绕在沿海地区的大户。对于中小企业,只能选择国内的渠道,缺乏竞争力。“新标准”落地后,不再受限于批文制数量,大户可在成规模化的拣选,节约成本;其余企业,也可根据自身的渠道自由进口,丰富了原料采购渠道。

废铝进口成本或抬升 但仍会冲击中国现有的再生铝市场

在进行废铝进口批文制过程中,其原料中夹杂物的质量分数为1%;施行“新标准”之后,其原料中夹杂物的质量分数不大于0.5%,这就意味着质量提升了一倍。在海外挑选的过程中,其挑选设备需要进行更新,加上人工等成本,会使得“新标准”下的进口废铝价格比批文制下的进口废铝价格要相对高一些。考虑到量没有被限制,再加上目前国内废铝价格高企的格局,必定在一定程度上冲击国内现有的再生铝市场。

再生铝合金锭价格获得一段缓冲期之后或将转向

“新标准”将在2020年11月1日开始执行,对于国内再生铝合金锭市场来说,原铝废铝紧缺,成品库低下一直是每天醒来就会面临的问题。截止到2020年10月20日,中国主流地区ADC12的价格为14700元/吨,局部地区已达到15100元/吨水平。目前离“新标准”落地还有10天时间,虽然目前国内已有企业早已做好了应对“新标准”的准备,或许已准备装船发往中国。但算上船期15天的话,最早一批符合“新标准”的原料将于11月5号左右抵达国内。所以笔者认为,给到国产ADC12价格稳定的时间虽然有,但缓冲期是有限的,同时这期间不排除国内港口的进口合金锭低价甩货。鉴于海外疫情不断发酵,且在全球汽车市场已经出现环比下降的情况之下,国产ADC12的价格或已见顶,之后将与市场实际需求为导向,价格或将回落至正常水平13600-14300元/吨。

(文章来源:我的有色网)

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